توانايي ساخت يا تعمير محصولات گوناگون ، از جمله قابليت هاييست که غبطه خوردن به آن کاملاً منطقي و بجاست . به عنوان مثال زماني که فعاليت نجاري را مي بينيم که با خلاقيت تمام و استفاده از مواد مکملي مانند رزين محصولاتي چشم نواز و جذاب درست مي کند ، زماني که مکانيکي را مي بينيم که با تسلط کامل موتور خودروي شما را پياده ، مشکل آن را برطرف و مجدداً آن را سوار مي کند و يا هنگامي که در جوار شيشه گري هستيم که با دميدن در حباب مذاب ، ظروف يا اندامي مينايي را خلق مي نمايند ، بي اختيار کار آنان را تحسين کرده و از تماشاي روند توليد يا تعمير اين افراد لذّت مي بريد .
اگرچه امور فني و مکانيکي تنها به تعمير موتورهاي بنزيني – علي الاخصوص خودرو ها – محدود نمي شود ، اما با ترويج نادرست اين اصطلاح ، ما تنها مکانيک را فردي با لباس هاي روغني مي دانيم که در چاله تعميرگاه به مرمت خودرويي سواري مشغول است ؛ اين در حاليست که علاوه بر گستره فعاليتي وسيع اين افراد ، چنانچه فردي وراي فعاليت هاي روزمره و شغل اول خود بتواند از پس سرويس ماشين آلات مکانيکي – الکتريکي بر آيد نيز مي تواند مکانيک لقب گيرد . در اين مورد خاص که موضوع بحثمان آموزش تعمير ديزل ژنراتور مي باشد ، شناسايي ساختار همه ديزل ژنراتور ها يا حداقل همان دستگاهي که از آن استفاده مي کنيم سبب مي شود تا به مرور زمان و کسب تجربه ، و صد البته به روز نگه داشتن اين اطلاعات ، با شنيدن صداي اين دستگاه و يا ديدن اولين نشانه هاي نارسايي فيزيکي ، عملکرد آن را تحليل کرده و به سادگي از وقوع دردسري بزرگ و هزينه زا جلوگيري کنيم .
کمپاني کاترپيلار (Caterpillar يا CAT) بدون ترديد بزرگترين کمپاني دنيا در زمينه توليد ماشين آلات سنگين مي باشد . نام اين کمپاني که به دليل عملکرد بي نقص و سرعت فراوان در درو کردن محصولات از «کرم ابريشم» به عاريه گرفته شده است ، قريب به 90 سال پيش که با ساخت تراکتورهايي با قابليت جابجايي بر سر زبان ها افتاد ، تا کنون در صدر ليست توليد کنندگان ماشين آلات کشاورزي ، حفاري و صنعتي مانند تراکتور ، بيل‌هاي هيدروليکي ، جرثقيل ، لودر و … بوده است . فراز و نشيب هاي فراوان اين شرکت (مانند ساخت ادوات دفاعي و جنگي در هر دو جنگ جهاني) نه تنها سبب نشده است تا از پيشرفت روزافزون اين مجموعه کاسته شود ، بلکه جسارت مديران آن را براي ورود به زمينه هاي ديگري مانند موتورهاي ديزلي ، گازسوز ، درون‌سوز ، توربين‌هاي گازي و لوکوموتيوهاي ديزلي- الکتريکي را بيشتر نيز کرده است . ديزل ژنراتور کاتر پيلار و انواع مدل هاي آن که يکي از محبوبترين محصولات اين کمپاني مي باشد ، همواره حرفاي زيادي براي گفتن داشته و معياري براي رقابت و سنجش ديزل ژنراتور هاي ديگر کمپاني ها مي باشد . از انجايي که معمولا طرز کار ماشين آلات صنعتي شبيه يکديگر مي باشند ، از ارائه توضيحات تکراري در اين باره مي پرهيزيم ؛ ولي نياز به تاکيد است که يک دستگاه صنعتي ، به هر اندازه که نوين و پربازده هم که باشد ، باز هم به نگهداري و تعميرات نياز دارد ، رسيدگي هاي جزئي که در صورت عدم توجه به مشکلات اساسي تبديل مي شوند . ديزل ژنراتور کاتر پيلار نيز از اين قائده مستثني نمي باشد ، در نتيجه بايد در زمان هاي مشخصي (بر اساس ساعات کارکرد مشخص مي گردد ) به وارسي وضعيت آن پرداخته شود . نکته اول نگهداري ديزل ژنراتور کاتر پيلار بازرسي آب رادياتور آن مي باشد . توجه به تميزي و مقدار استاندارد اين سيال ، بررسي محل اتصالات ، لوله ها و شلنگ ها ، عدم نشتي و حصول اطمينان از کارکرد صحيح کاربراتور از قدم هاي بعدي اين مرحله مي باشند . تست روغن قدم بعدي اين کنکاش است . با اندازه گيري ميزان روغن موجود در دستگاه ( در زمان استراحت مطلق آن) و همچنين تست غلظت روغن (که در صورت گرانروي پايين نا مطلوب است) مي توان از مرغوبيت و يا عدم مرغوبيت آن مطلع شده و در صورت نياز و با توجه به دستورالعمل شرکت سازنده ديزل ژنراتور کاتر پيلار آن را تعويض کرد . تعويض به موقع روغن ، سوخت ، هوا و همچنين واکاوي باتري دستگاه ، ولتاژ اين وسيله ، عدم سولفاته شدن آن ، اتصالات کابل ها وتسمه هاي مرتبط با آن ، از ديگر اقداماتيست که با وجود زحمت و هزينه نچندان زياد ، اثرات بسيار مثبتي در افزايش بازدهي ديزل ژنراتور دارند . آچار کشي بدنه ديزل ژنراتور کاتر پيلار ، توجه به پاکيزگي ظاهري و توجه به ميزان سوخت داخل ماشين از ديگر نکات حائز اهميت در حفظ صحيح اين دستگاه مي باشد .
همه ما با شنيدن نام ولوو ، ناخود آگاه به ياد اتوبوس،تريلي و کاميون هاي کمپاني بزرگ سوئدي مي افتيم . مجموعه اي که با گسترش دادن دامنه فعاليت هاي صنعتي خود در زمينه هاي ادوات دريايي و فضايي ، سيستم هاي تحريق ، پيشرانه و الکترو مکانيکي آن ها ، نه تنها به غول صنعتي اسکانديناوي و شمال اروپا تبديل شده است ، بلکه در ميان رقباي جهاني خود نيز جايگاه رفيعي به دست آورده و احترام همگان را برانگيخته است . در کنار صنايع فوق ،ولوو پنتا به عنوان يکي از زير مجموعه هاي ولوو در زمينه ساخت ماشين آلات صنعتي ، علي الخصوصديزل ژنراتور مشغول مي باشد . طبق يکي از شعارهاي معروف اين کمپاني ، حضور مشتريان در هر نقطه از اين کره خاکي ، ته دره ها ، سطح اقيانوس ها ، نوک قله ها و زندگي در دور دست ترين نقاط زمين ، باعث نمي شود که در خدمت رساني به آن ها کم و کاستي وجود داشته باشد . کمپاني ولوو پنتا معتقد است که بدون در نظر داشتن طبيعت کار و مکان شما ، محصولاتشان ( اعم از ديزل ژنراتور ولوو ، ماشين آلات صنعتي و موتورهاي درياي ) در بهترين حالت خود کار کرده و طرز کار آسان و موثر آن کاملا ملموس مي باشد . از سوي ديگر اين اطمينان خاطر داده مي شود که مالکين محصولات (ديزل ژنراتور) ولوو پنتا مي توانند با تکيه بر پتانسيل ماشين آلاتشان ارزش حداکثري محصولات و متدهاي توليدي خود را کسب کنند .
استفاده از ديزل ژنراتور ولوو اين تضمين را به کاربران خود مي دهد که تا سال ها مي توانند روي کارآمدي و بازدهي حداکثري دستگاه هاي خود حساب باز کنند . ماشين آلاتي که حتي اگر به عنوان کالايي نو نيز خريداري نشود ، باز هم در زمره بهترين ها هستند . از مهمترين مدل هاي موجود ديزل ژنراتور ولوو در بازار ايران مي توان به مدل هاي TAD و TWD اشاره کرد . اين دو مدل که خود داراي ده ها زير گروه مي باشند ، در ابعاد ، قيمت ، توان هاي ورودي و خروجي متفاوت و همچنين کاربرد هاي متفاوت وجود دارند . توان خالص اين ديزل ژنراتور ها از100 کيلو وات شروع شده و تا 700 کيلو وات هم مي رسد و متقاضيان خريد آن ، با مشاوره گرفتن از کارشناسان زبده امر ، مي توانند مناسبترين گزينه را خريداري کنند .تعداد سيلندرهاي ديزل ژنراتور ولوو نيز يکي ديگر از نقاط قوت آن مي باشد که دست مشتريان را براي انتخاب مولدي مفيد و پر بازده باز مي گذارد . از ديگر مزاياي ديزل ژنراتور مي توان به توان بالا کارکرد ، بدنه مقاوم با لرزش کم ، آلوگي صوتي حداقلي ، فعاليت بدون توقف و تعميرات و نگهداري ارزان اشاره کرد .
ديزل ژنراتور يا موتورهاي مکانيکي توليد انرژي الکتريکي ، از دو قسمت ديزل ( موتوري مکانيکي که انرژي سوخت هاي فسيلي را به انرژي مکانيکي يا حرکتي تبديل مي کند ) و ژنراتور ( يا مولدي که انرژي مکانيکي را به نيروي الکتريکي و برق تبديل مي کند ) تشکيل شده است . ديزل ژنراتور ها ، با توجه به ابعادشان قادر هستند تا برق لازم براي روشن ماندن يک لامپ تا برق مصرفي يک شهر بزرگ را تامين نمايند . ديزل ژنراتور ها معمولا در اماکني مورد استفاده قرار مي گيرند که به شبکه انرژي ( مانند برق شهري ) دسترسي ندارند و يا نيازمند تقويت آن هستند . از مهمترين اين اماکن مي توان به ادارات ، مجتمع هاي مسي بزرگ و حتي قطار و کشتي ها اشاره کرد . ديزل ژنراتور معمولا به دسته هاي مولد اضطراري ، مولد دائم ، مولد پايه ، و مولد چند منظوره تقسيم مي شوند . مولد اضطراري يا استندباي ، همانطور که از نامش پيداست ، وظيفه تامين برق در هنگام قطع جريان اصلي را دارد . اين نوع ديزل ژنراتور در 2 حالت « شروع کار به هنگام قطع جريان اصلي » و « کار به موازات جريان اصلي با انرژي کم » در بازار موجود مي باشند که هريک بنا به ويژگي هاي ساختاري ، توانايي و شرکت سازنده اش رتبه بندي مي شوند . مدل بعدي ديزل ژنراتورها مولد هاي دائمي هستند که توانايي توليد برق با جرياني ثابت را دارند . مولد هاي پايه دسته اي از ديزل ژنراتورها هستند که در اماکني که نياز فصلي و موقتي به برق دارند ( مانند کارگاه هاي دور افتاده ) مورد استفاده قرار مي گيرند . دسته آخر مولد ژنراتور هم مولدهاي چند منظوره مي باشند که داراي ويژگي 2 گروه قبلي ( دائمي و پايه ) در خود بوده و بنا به نياز در نقش هريک قابل استفاده مي باشد . اين ژنراتور با توجه به ويژگي هاي کاربردي و فيزيکي خود ، بسيار مقرون بصرفه مي باشد.
يکي از روش هاي محبوب استفاده از ديزل ژنراتور ها ، اتصال موازي آن ها به يکديگر مي باشد که به اصطلاح به آن «جزيره» مي گويند . اين جزيره ها که از اتصال 5 تا 25 مولد بوجود مي آيند ، بدون وابستگي به شبکه برق ،داراي قدرت زياد ، نوسان کم و بسامد ، شدت جريان و فازي يکسان مي باشند .
از مهمترين اجزاي ديزل ژنراتور مي توان به شاسي مولد ، کانوپي سايلنت ( اطاقک محافظ کاهش آلودگي صوتي و ضربه ) ، سيستم‌هاي مولد گرما و کنترلي نام برد ؛ همچنين کمپاني هاي کاترپيلار ، لروي ، سومر ، مکالته ، لينز ، استامفورد و
اي وي کي از پرچمداران توايد اين مولدها مي باشند
ديزل ژنراتوربه دستگاهي ميگويند که در مواقع ضروري مانند هنگامي که برق و يا نيروي الکتريسيته در دسترس نيست مورد استفاده قرار ميگيرد.البته استفاده از دستگاه ديزل ژنراتور بنابر موقعيت ها و شرايط مختلف ميتواند متفاوت باشد ولي مصرف اعم از اين دستگاه در مورد بالا خلاصه مي شود.
ديزل ژنراتور ها بسته به ظرفيت و تواني که دارند در انواع مختلف عرضه ميشوند.توان آنها با مقياس ولت آمپر سنجيده ميشود.از مصارف خانگي گرفته تا مصارف سنگين تر ميزان توان اين ديزل ژنراتور ها که بر حسب ولت آمپر مي باشد متغيير است.مقياس ديگري نيز در ديزل ژنراتوروجود دارد که از آنها با نام مگاولت ياد ميشود.اما در ادامه اين مقاله ميخواهيم به اجزاي اصلي و ساختمان ديزل ژنراتور بپردازيم زيرا ممکن است بسياري از شما عزيزان با اجزاي آن نا آشنا باشيد و يا آنها را به طور کامل نشناسيد.اما قبل از آن بايد يک مورد را در مورد ديزل ژنراتور بيان کنيم و آن هم سوخا اين دستگاه است.حتما شما ميتوانيد از نام ديزل ژنراتور به سوخت آن پي ببريد.سوخت اصلي ديزل ژنراتورگازوئيل ميباشد زيرا اساسا داراي موتور ديزلي ميباشد و سوخت موتور هاي ديزلي نيز گازوئيل است.اين دستگاه توسط گازوئيل ميتواند انرژي الکتريکي و يا همان برق توليد کند تا به مصارف مختلف برساند.
در ساختمان اصلي ديزل ژنراتور دو قسمت اصلي وجود دارد يکي ژنراتور الکتريکي و ديگري موتور ديزلي.
موتور ديزل ژنراتوررا به عنوان مهمترين بخش ديزل ژنراتوربه حساب مي آورند زيرا منشاء تمام توان اين دستگاه موتور آن مي باشد.مواردي که درانتخاب يک موتور مناسب بايد رعايت شوند متعدد هستند اما مهمترين مورد براي انتخاب يک موتور مناسب همان توان خروجي آن مي باشد.يعني بايد بسته به شرايط و موقعيت خود بهترين موتور را انتخاب کنيد .البته در انتخاب موتور ديزل ژنراتوردو فاکتور اساسي ديگر نيز وجود دارد که يکي از آنها صداي توليد ژنراتور و ديگري محفظه سوخت آن مي باشد.در موراد خاص تمامي اين عوامل ميتواند در انتخاب بهترين ديزل ژنراتورموثر و قابل تفکر باشند.پس بايد به تمامي جزئيات هنگام انتخاب آن دقت لازم را بفرمائيد.ممکن است بسياري از شما عزيزان برايتان سوال باشد که اين دستگاه چگونه شروع به کار ميکند.بايد بدانيد که استارت اين دستگاه با وجود نيروي الکتريکي خورده ميشود.يعني ديزل ژنراتوربراي راه اندازي نياز به يک منبع تغذيه دارد که اين منبع تغذيه از 12تا 24 ولت تنظيم مي شود و قابل انتخاب است.بخش بعدي که در ديزل ژنراتوربسيار مهم است و بعد از موتور در اولويت دوم قرار ميگيرد ژنراتور ديزل ژنراتورمي باشد.بعد از اينکه ژنراتور توان خروجي موتور را دريافت کرد ،انرژي حاصل از آن را تبديل به برق ميکند. قابل ذکر است که قدرت ژنراتور نيز همانند توان موتور براي شرايط مختلف متفاوت است و قابل انتخاب مي باشد.
درباره این سایت